世盃決賽

　　烏魯木齊火車南站早晚違規攬客仍不少
　　議價不打表 拼車多人行
　　 圖/亞心網記者豆興軍 攝
　　□市民親歷
　　火車南站打車遭遇拼客
　　亞心網訊（記者周端璞）近年來，通過管理人員的努力，烏魯木齊火車南站的乘車秩序有了很大改觀，可仍有不少出租車司機趁著深夜以及清晨進行違規拼客和議價。10月8日一早，剛結束“十一”長假回到烏魯木齊市的朱先生就碰到了這樣的情況。
　　朱先生家住北屯市，目前在烏魯木齊市工作。8日清晨7點26分，他乘火車抵達南站，由於行李較多，朱先生決定打的回家。
　　“我剛從出站口出來，幾名出租車司機便圍了上來，詢問我到哪兒，還幫我拿行李。”朱先生說，一連三名司機都表示不接受打表，只能議價。無奈之下，朱先生上了一輛出租車，說好價格後，便催促司機開車，可司機表示再拉兩個順路的才能走。最終，又多等了20分鐘，朱先生才踏上回家的路。
　　“唉！火車南站可是新疆的窗口啊，外地人看到這樣的現象會怎麼想？”提到此事朱先生表示很痛心。
　　□記者探訪
　　違規攬客的都是“老油條”
　　10月12日清晨7時，記者來到火車南站。7：10，天色未亮，到站的乘客已絡繹不絕地從出站口走出。兩位早已等候在此處的出租車司機迎了上去，“美女，坐車不？帥哥，到哪去？”一位男乘客向司機詢問是否打表，“這個點在火車站哪有打表的？”司機這樣說道。“都是40元，你坐誰的車都一樣。”另外一位司機在旁邊幫腔道。
　　不少出租車上已經坐上乘客，可車表上依然亮著“空車”字樣，司機不時地在周邊繼續攬客，想多拉幾個人再走。
　　在出租車上客區，幾位身穿制服的工作人員正在維持秩序，可效果不大。“好多在這拉客的都是‘老油條’了，我們沒執法權，人家根本不把我們放在眼裡。”一位工作人員說。
　　通過半個小時觀察，記者發現，不拼客不議價的出租車不到五成。準備離開時，記者詢問了7輛出租車，司機均表示不打表，得拼客，直到第8輛車才表示接受打表。“我今天是送客人來火車站，平常一般不來火車站的。”出租車司機陳師傅說，“拉客的，大部分是長期在那一片混的，管理人員拿他們沒辦法。”
　　□相關回覆
　　無執法權勸阻不罰很難管
　　據瞭解，烏魯木齊市城市客運統管辦已經於2013年10月將火車南站出租車營運秩序管理交由沙區火車南站管委會。
　　目前，火車南站管委會擁有出租車營運秩序管理權，但無處罰權。出租車營運混亂的情況多集中在晚間和清晨。“管委會為了維持火車南站的乘車秩序，專門抽出15位工作人員，可還是有不少司機在管理薄弱的時間段鑽空子。”火車南站管委會書記馬群說。“碰到拼客議價的，我們會勸阻，大部分司機會聽，可還有少部分司機不聽勸。”一位工作人員說。
　　馬群說，拼客是對乘客利益的損害，可很多乘客沒維權意識，司機提出拼客就默許了。遇到違規行為大家可以使用手中的電子設備留下錄音、錄像資料對違規司機進行舉報。
　　？　　（原標題：烏魯木齊南站違規攬客仍不少 議價不打表 拼車多人行）